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  • 车家壁百米烂路修复持续到10月 白天40分钟才能通过

    来源:火竞猜娱乐新闻网|时间:2016-11-24|栏目:互联网

    车家壁百米烂路修复持续到10月 白天40分钟才能通过

      车家壁的烂路修复现场 首席记者黄朝红/摄

      今年雨季来得早,车家壁成昆铁路桥下路面浸泡时间长,烂得也快。有几辆大货车“崴”在这一路段后,昆明公路管理总段日前开始修复这一路段,仅余半幅路面通行,车流量较大,白天40分钟左右才能通过这100米路段,夜晚由于大货车太多,通行速度更慢,请驾驶员绕行。

      浇筑80厘米厚混凝土防水

      昨天在现场看到,施工单位已经将桥下淹水路段往下凿开80厘米深,正在进行注浆处理。昆明公路管理总段养护科史科长介绍:“此次修复需解决的重要问题是防止积水泡坏路面,经设计院研究,决定更换沥青路面为水泥路面。按照设计方案,在积水的100多米路段,向下凿出80厘米深,再对地基较软部分进行补强,每隔1米对地基注浆3米以下,随后再铺筑50厘米厚的混凝土、接着再铺筑30厘米厚的钢筋混凝土,这样修复的路面比沥青路面的防水效果好得多,即使大雨淹积水,水泥路面不会受损,车辆可平稳通行。”

      在车家壁转盘驶入、驶出成昆铁路下穿路段的2条匝道处,施工人员正在对下水道进行清掏。史科长介绍:“车家壁属于低洼地带,成昆铁路桥下又属最低处,周边排水管网不做大规模改善,淹积水问题很难解决,对公路管养范围内下水道的清掏,可能作用不大,但此次修复希望把属于公路范围内能做的工作都做好,尽量减少淹水。”

      据悉,这项修复工作预计10月份全部完工,采用半幅封闭施工,在8、9、10月份还处于双向各1条车道通行,车辆拥堵较为严重。

      3车道并为1车道 路面又不平

      昨天白天从两个方向通过这一路段,均花费40分钟以上的等待和并道时间。而且,在3车道并为1车道的“卡口”,路面不平,大货车七翘八歪地驶入,对小型车带来安全隐患。

      施工人员介绍,很多驾驶员不愿缴纳高速公路通行费,行驶石安公路的车辆较多,白天小型车居多,需40分钟才能通过;夜晚大货车更多,排队更长,通行效率更低,一般均需1小时以上才能通过。

      昨天,在现场执勤的交警提醒:白天小型车可以从昆安高速通行,或者从春雨路绕行。大货车由于不愿走高速路,从石安公路碧鸡关下到成昆铁路桥,又不能从车家壁转盘处转入春雨路,只能走半封闭施工路段,请大货车司机小心驾驶,不要在这一路段“翻船”。(都市时报首席记者 黄朝红)

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